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厢式压滤机液压油乳化原因
 

根据对液压油长时间使用后的了解,并对它们进行过系列测试后,乳化变质是起初在液压油中含有大量水分子,从而随着时间推移形成了液压油乳化情况。

厢式压滤机在日常作业过程中,液压油通常会出现以下多种情况可让液压油进入水分:①长时间暴露在外,冷热交替或经常被雨水淋,加上液压油流动路径的管道、液压腔、油泵站等重要部分密封性随着时间推移,因维护欠缺而致使厢式压滤机逐渐出现老化情况,并让少量水分子进入油泵站中,当水分子进入油泵站中与液压油接触后,随着时间推移而让水以大团水体悬浮在液压油,这时只要在经过油泵站的电机抽动,在液压腔受到较大力挤压后,水团会迅速分解成水分子,同时还会均匀分散在液压油分子团周围,在经过氧化变质后,液压油会逐渐变白,这时的混合液不能在较大压力环境下继续保持原有体积,分子与分子间的间隙也随之加大。

这时,厢式压滤机的液压油会发生缓慢变化,同时还会减小厢式压滤机的工作压力。

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